Teknoloji hızla
gelişmektedir. Bununla beraber akıl almaz istekler de artmaktadır. Buna
karşılık bilim adamları elde edilebilecek en büyük gücü kullanmak için
birbirleriyle yarışıyor. Enerjiyi maksimum seviyeye getirdiklerinde ise bunu
bir icat olarak sunuyorlar. Yani kısacası sınırları zorluyorlar.
Yine sınırların zorlandığı bir icattan bahsedelim:
Hipersonik uçaklar…
Öncelikle;
Hipersonik ne demek?
Hipersonik 5 Mach hıza yada daha yüksek
hızlara denir.
Mach nedir?
Mach
ise yaklaşık 1225 km/sa hıza denk bir birimdir. Yani hipersonik uçaklar 5 Mach
(5800 km/sa) hıza ulaşabilen tasarımlardır. Biraz daha açarsak, normal yolcu
uçaklarından yaklaşık 7 kat daha hızlı bir tasarım oluyor. Aslında süpersonik
uçaklardan SR-71 Blackbird uzun bir süre konuşuldu. Çünkü en hızlıydı. (Mach
3,1 yani yaklaşık 3800km/sa).
Peki neyi geliştirdiler?
Şimdi gelelim hipersonik
uçakların motoruna; scramjet (bu isim Supersonic Combustion Ramjet
kelimelerinin kısaltmasından geliyor). Scramjetler yakıtlarını yüksek hızda
uçağın içine giren havanın içinde yakılarak ilerlerler. Yakıt olarak hidrojen
süpersonik hava akımında yakılır ve sıcak havanın nozuldan çıkışı itki sağlar.
Nozulun çalışma prensibini bilmek yeterli.. Aslında çok ekonomik bir yöntem.
Başta söylediğimiz enerjiyi maksimuma sıkıştırarak ulaşmışlar.
Nasa hipersonik uçaklar üzerine çok gidiyor. Çok
fazla para yatırıyor bu işe.. İşte Hipersonik uçaklar ve başarı durumları:
X-15 : Başarısız-
U.S. AİR FORCE
Bu uçaklar ABD’nin
1960’lı yıllarda denediği yüksek hızlara ulaşan ilk uçaklarıydı. Bu uçak uçuş
sırasında oluşan yüksek ısıya dayanamadı.
X-30
: Başarısız- U.S. AİR FORCE
NASP (National Aero-Space Plane) 25 Mach hızına ulaşan bir uçak olarak
tasarlandı. Ama işin içine taşıma girince, bu uçağın hem ağırlığı taşıyacak,
hem güvenliği sağlayacak, hem de yüksek hıza ulaşacak çözümüne ulaşamadılar..
X-43:
Başarılı- NASA
2004 yılında 10 Mach hızına ulaşarak projenin geleceğinin olduğuna
inanıldı.
HyShot: Başarılı- Australia
Başarıyla uçtu ve 8 Mach hızına ulaşıldı.. Proje devam ediyor..
HOTOL: Başarısız- British Aerospace
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Saygılarımızla;
Fatma ÇİNAY
Kamil Yasin KARPUZ
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder